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提高離心泵軸承運行可靠性途徑探討來源:泵友圈作者:謝小青、張中敏
摘要 軸承是離心泵非常重要的部件,也是最容易出現故障的正常磨損件。如果選型/設計、使用不當,將直接影響到泵組的安全可靠運行。本文將以API 610標準相關條款為基礎,以API OH2型泵軸承為例,從選型、軸承箱結構設計、潤滑、冷卻、安裝維護和監測、新技術和新材料的應用等方面來探討提高離心泵軸承運行可靠性的途徑。 關鍵詞:離心泵 軸承 可靠性 途徑 前言 與機械密封一樣,軸承同樣是離心泵本體上非常重要的部件,也是最容易出現故障的正常磨損件。軸承支撐軸,并通過保持轉子的平穩旋轉來減少對泵的運動部件的摩擦。軸承還為轉子-支撐系統帶來剛度和阻尼。如果選型/設計、使用不當,將直接影響到泵組的安全可靠運行。在一家大型煉油廠進行的設備可靠性研究得出結論,40%的旋轉設備故障(泵、攪拌機等)歸因于軸承故障。據進一步估計,48%的軸承故障是由顆粒污染引起的,4%是由于腐蝕(由油中的液體)引起。事實上,軸承油污染占軸承問題的52%和旋轉設備故障的21%[1]。 本文將以API 610第11版標準[2]相關條款為基礎,以API OH2型泵軸承為例,結合工程實踐經驗,從選型、軸承箱結構設計改進、潤滑、冷卻、安裝維護和監測、新技術和新材料的應用等方面來探討提高離心泵軸承運行可靠性的途徑。希望能對同行們有所借鑒。 軸承選型 技術和經驗帶來了制造、材料和設計方面的進步,提高了單級懸臂式(OH2)離心泵的整體可靠性。OH2型泵的基本設計標準一直保持相對不變,包括帶有徑向和推力軸承的軸承箱,以及懸掛在軸承箱外部軸上的葉輪。行業標準,如API 610,采購建議和設計考慮因素一直在穩步修訂,以幫助提高泵的整體可靠性。 軸承型式 標準規定每根軸均應由兩個徑向軸承和一個雙作用的軸向(推力)軸承支承……軸承應該采用下列組合中的一種: - 徑向滾動軸承和推力軸承; - 徑向流體動壓軸承和滾動推力軸承; - 徑向流體動壓軸承和推力軸承。 標準還對軸承的應用做出了限定: a)滾動軸承的轉速:不得超過軸承制造商發布的名義速度限制。對滾珠軸承,因子ndm,對于稀油潤滑的單個軸承,不得超過500,000;對于脂潤滑的軸承,不得超過350,000…… c)如果能量強度(即泵額定功率kW和額定轉速r/min的乘積)為4,000,000或更大,則必須使用流體動壓徑向軸承和推力軸承。 幾乎所有類型的軸承在離心泵上都有應用。同一型號的泵甚至經常使用兩種或更多不同類型的軸承,這取決于不同的使用工況或買方的偏好。大多數流程泵都使用減摩或油膜(滑動)軸承,具體如下: 1)減摩軸承(滾動軸承) - 單列深溝球軸承 - 雙列角接觸球軸承 - 單列角接觸球軸承對 - 圓柱滾子軸承 - 圓錐滾子軸承組 單列角接觸軸承經常成對使用,它們可以串聯用于大的單向推力負載,也可以背靠背用于雙向推力負載。雙列角接觸軸承或其等效配置(背靠背成對安裝的軸承)已被發現非常適合在任何方向上產生高推力負載的泵。背靠背軸承的壽命大約是同類雙列軸承的兩倍。角接觸軸承需要一定的預載荷。 2)套筒軸承(滑動軸承) 3)可傾瓦推力軸承 套筒軸承和可傾瓦推力軸承通常用于具有高推力和/或徑向載荷(超過減摩軸承承載能力)的大型泵和電機[3]。 對于OH2型泵來說,基本上處于“徑向滾動軸承和推力軸承”這一組合。其標準配置是:非驅動端徑向軸承采用深溝球軸承或圓柱滾子軸承 + 驅動端推力軸承,為帶有機械加工黃銅保持架的40°角接觸(7000系列)成對背靠背安裝的角接觸球軸承。 推力軸承負荷的確定 關于推力軸承的承載能力,標準規定應設計能在所有規定的工況下連續運行,包括最大壓差和符合下列要求: a)應當按(單倍)內部設計間隙和兩倍內部設計間隙兩種情況來確定所有軸承的負荷…… b)如果與泵的正常旋向相反,推力軸承應當具備承受滿負荷的能力。 軸承負荷與泵型結構、葉輪型式(單吸和雙吸)、葉輪結構(有無平衡孔、背葉片)、口環直徑、入口壓力和軸承型式有關。 特別說明:對于軸承承載能力的選擇,標準配置通常為最大受力的兩倍。不能偏小也不能過大,偏小時因承載能力不足會導致軸承溫度偏高、使用壽命降低;過大時因負載不足會導致滾動軸承打滑而損傷。 軸承壽命要求及核算 軸承選型受到平均維修間隔時間(MTBR)或使用壽命或無組織排放要求的限制。標準規定軸承系統壽命(泵軸承組合系統的計算壽命)要求在額定工況下連續運行至少為25,000小時;在最大徑向與軸向負荷及額定轉速下至少16,000小時。 標準中給出了軸承系統壽命的計算公式,從公式顯示的結果來看,系統壽命短于系統中壽命最短的軸承壽命。例如:如果每個軸承的壽命是37,500小時,按照公式計算,軸承系統的壽命只有25,000小時。也就是說,要滿足25,000小時的軸承系統壽命,則至少每個軸承的壽命均達到37,500小時。 在選用/設計離心泵軸承時,必須通過計算軸承的額定壽命和實際工作條件下的負荷、轉速等參數來評估軸承的使用壽命。關于軸承壽命的核算,可參閱文獻[4]。 軸承箱基本要求 為了確保運行可靠性,標準對軸承箱的結構和配置做出了規定: 1)軸承箱應布置成無需移動泵的驅動機或安裝支架就可更換軸承的形式。 2)所有設備均應設計成可以進行快速和經濟的維護工作的型式。主要零件如泵殼零部件和軸承箱應設計和制造成可保證在重新裝配時能夠精確找正的型式。找正工作可以通過使用臺肩、定位銷和鍵來完成。 3)對于稀油自潤滑軸承的軸承箱應該分別裝設通氣帽和堵塞的注油孔及排油孔,孔徑至少是DN 15。軸承箱應裝有容量至少為1.2 dl的可視恒油位補油器,其上裝有確定油位的定位器、帶耐熱玻璃的盛油器和金屬網保護罩。軸承箱應設有觀察油位的玻璃視窗(牛眼),適當的油位應處于玻璃視窗的中間位置。應當準確地定出油位的永久性標記…… 4)對于壓力油潤滑軸承箱,應設計成盡量減少泡沫形成的型式,排油系統應保持油位,使泡沫液位低于軸端密封。 5)另外,對于純油霧潤滑和吹洗油霧潤滑的軸承和軸承箱的結構/配置也做了相應的規定。 潤滑 潤滑劑用于隔離軸承的滾動和滑動接觸面,防止磨損并減少摩擦和產生過多的熱量。潤滑劑還可以防止腐蝕,帶走熱量(如油潤滑),并有助于阻擋污染物(如脂潤滑)[5]。 適當的潤滑是離心泵軸承長壽命、無故障的關鍵。一些行業的調查結果表明,30%以上的軸承故障是由潤滑不良引起的[6]。潤滑不良可分為: 1)潤滑劑選用不正確; 2)潤滑劑用量不正確; 3)潤滑劑受到污染; 4)潤滑劑劣化。 標準規定:除非另有規定,軸承和軸承箱應當設計成用礦物油(烴類油)進行潤滑。 粘度是潤滑劑最重要的特性。根據轉速、工作溫度和負載使用正確粘度的潤滑劑,可確保在旋轉部件之間形成完整的油膜。當使用不正確的粘度時,會對潤滑劑的承載能力產生負面影響。 關于粘度的建議,應參考OEM操作手冊,但測量油池工作溫度也很重要,因為粘度隨著溫度的升高而降低。表1給出了在不同工作溫度下SKF推薦的滾珠軸承選用的潤滑油粘度。 表1:不同工作溫度下,滾珠軸承潤滑油粘度的選用(SKF推薦) ![]() 流程泵中的油通常為 ISO VG32、46、68 或 100。該油通常是烴類油,盡管合成油有時用于特定的潤滑應用。 合成油的粘度對溫度變化不太敏感,當存在溫度波動時應用更為廣泛。如果溫度超過100°C,建議使用合成油,因為礦物油的氧化速度在更高的溫度下會加快[7]。 對于“徑向滾動軸承和推力軸承”這一組合,其潤滑方式主要有四種:脂潤滑、稀油自潤滑、油霧潤滑和壓力油潤滑。 潤滑劑的選擇應綜合考慮負載、工作溫度、運行轉速、工作環境溫度及使用壽命要求等因素。選用的一般原則是: 1)高轉速、輕載荷、工作平穩工況,選用低粘度潤滑油或稠度低的潤滑脂。反之,選用高粘度潤滑油、稠度較高的潤滑脂。 2)工作及環境溫度低的工況,宜選用粘度較小的潤滑油,或稠度低的潤滑脂。反之,應采用粘度較大的潤滑油,或稠度高及滴點較高的潤滑脂。夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些。在高溫條件下的潤滑應考慮潤滑油的閃點、潤滑脂的滴點。在低溫度工況下的潤滑應考慮潤滑油的凝固點。溫度范圍變化大的,可采用增粘劑以改善潤滑油的粘溫性。 3)潮濕環境應選抗乳化性較強及油性、防銹性好的潤滑劑,不能選用無抗水能力的鈉基脂。 4)摩擦面之間的間隙越小,使用的潤滑油的粘度應越低。一般新零件跑合期應比正常使用期的潤滑油粘度低一些。 5)如果摩擦面加工較粗糙,則要求使用的潤滑油粘度大、潤滑脂的稠度高。反之,表面光潔度高時,使用潤滑油粘度小、稠度低一些。 6)集中潤滑系統中采用的潤滑脂稠度宜低一些,以便輸送。人工間歇加油應采用粘度大一些的潤滑油,以免流失太快[8]。 潤滑脂 潤滑脂是首選的軸承潤滑劑,因為它應用簡單,可以更容易保留在軸承箱內并提高密封性。潤滑脂的使用主要限于低功率泵。 如果估算的潤滑脂壽命低于2,000小時,則不應當使用潤滑脂潤滑。 在工作條件允許的情況下,密封的“終身潤滑”軸承是一種極具吸引力的替代方案,無需進行再潤滑和相關的維護工作。 稀油自潤滑(油浴、油環和拋油盤) 當轉速、溫度或潤滑劑壽命等限制而無法使用潤滑脂時,通常使用稀油潤滑。優點是易于灌注/排除、提高轉速、減少熱量和過濾能力。 稀油潤滑分為稀油自潤滑和壓力油潤滑兩大類。而最常見的稀油自潤滑有:油浴潤滑、油環潤滑和拋油盤潤滑。 在油環潤滑中,油環懸掛在水平軸上并使其下端浸沒到軸承下方的油池中。油環相對于浸沒深度更依賴于軸轉速,如果設計不當,容易出現過度潤滑。但一個好的經驗法則是在最深處浸沒3/8"。 在歐洲普遍使用拋油盤潤滑,通常由不銹鋼材料制成。拋油盤不太容易出現過度潤滑的問題,因為它們直接連接到旋轉軸上,并且它們也應該浸入油中約3/8"[9]。 經驗表明,在ndm > 150,000時,為了滿足以可靠性為中心的工廠環境中的最低要求,固定在軸上的不銹鋼拋油盤通常性能良好。與目前流行的許多其它方法相比,這種拋油盤更不容易導致不可預見的停機工作。而油環對軸的水平度、潤滑油的粘度、油環的浸沒深度、環的同心度和表面粗糙度敏感[10]。 油霧潤滑 油霧潤滑系統的基本概念是將油氣溶膠分散到軸承箱中,它是一種集中式低壓潤滑系統[7]。 油霧潤滑分為兩種:純油霧潤滑和吹洗油霧潤滑。油霧潤滑適用于滾動軸承。徑向流體動壓滑動軸承宜采用吹洗油霧潤滑,而對于可傾瓦推力軸承不適合采用油霧潤滑。 在所有泵軸承潤滑方法中,油霧潤滑產生的摩擦最?。ㄔ试S根據軸承設計而不是潤滑限制來確定轉速),并在軸承箱內形成正壓,可防止污染物侵入。 特別說明: 1)目前普遍使用的油霧潤滑方式為純油霧潤滑方式; 2)采用油霧潤滑時油箱內需保持輕微的正壓; 3)為了防止油霧從軸承箱兩端密封處泄漏,軸承箱應采用密封效果更好的磁力油封或INPRO油封等[11]。 壓力油潤滑 根據標準規定,如果能量強度為四百萬或更大,則必須使用流體動壓徑向軸承和推力軸承。對于配置這種軸承的泵,通常必須提供壓力油潤滑。 不過,對于壓力油潤滑離心泵組,一旦出現突然斷電停油,可能會產生非常致命的傷害。因此,對用于石化、電站、大化肥等重要行業關鍵用泵,為了確保其能長期安全可靠運行,在系統設計過程中,不得不慎重考慮“突然斷電情況下如何安全停機(而軸承不被損壞)”的問題。關于這方面的詳細信息,可參閱文獻[12]。 冷卻 針對不同的潤滑方式,標準給出了軸承潤滑油的溫度及溫升、軸承金屬溫度的限值要求。為此,軸承的應用必須考慮冷卻,以確保其長期安全可靠運行。 風扇+散熱片 風扇冷卻通常與散熱片冷卻配合使用,結構簡單,從節能和環保的角度來說,是離心泵首選冷卻方式,見圖1。箱體的散熱片幾何形狀和用于增加穿過箱體的氣流與周圍大氣交換熱量的風扇,有利于降低軸承箱/軸承的溫度,延長軸承的使用壽命。據研究,較大的表面積可使軸承工作溫度降低近4.4°C,可使軸承的使用壽命延長約13%。 ![]() 圖1:風扇+散熱片冷卻(圖片來源于Sulzer) 更大/更深的油池 在運行過程中,熱量從泵軸承傳遞到油中,并通過軸承箱框架壁傳遞到外部空氣。更大/更深的油池,不僅有利于散熱,而且允許污染物在遠離運動部件的地方沉淀,從而在滾珠軸承附近形成更清潔的油層。軸承座圈和滾珠的污染是導致負載表面微觀退化的原因,從而導致故障。統計數據顯示,更清潔的潤滑油可將軸承壽命延長近2.1倍。同樣,由于空氣濃度的降低,對于較大較深的油池,空氣氧化油的速率降低。對于本文中研究的泵類型,可以使軸承壽命延長2%[13]。 不過,在改用更大/更深油池時,應注意盡可能確保軸承之間的跨距最小化、增加機械密封面及軸承處的軸直徑來提高轉子動態剛度。這些改進為提高機械密封和軸承壽命并減少整體振動提供了機會[14]。 夾套冷卻 夾套冷卻是OH2型泵軸承箱最常見的冷卻方式。如果軸承箱采用水冷夾套冷卻,在上半和下半軸承箱水冷夾套之間只能有外部接頭,水冷夾套上不應有密封墊片,也不應有螺紋接頭,密封接縫和螺紋接頭可能會使水泄漏到油箱中。 需要特別注意的是,水冷夾套應設計成冷卻油池而不是冷卻軸承外圈的型式(軸承外圈受冷收縮會引起軸承內部間隙減小、導致軸承故障)。見圖2。 ![]() 圖2:夾套冷卻(圖片來源于EGP) 盤管冷卻 標準規定:在要求水冷卻的地方最好使用冷卻盤管。嵌入式翅片冷卻盤管比夾套冷卻效果更好。不過,盤管(包括管配件)應當是有色金屬或奧氏體不銹鋼制造,并且不應該有承受內壓的接頭。 軸承密封 滾動軸承的軸承箱應設計成防止濕氣、灰塵和其它雜質污染的形式。軸承箱應配備可更換的迷宮式或磁性端面密封,以及軸穿過軸承箱的擋油盤。不應當采用唇形密封。密封和擋油盤應該用不產生火花的材料制造。密封和擋油盤的設計應當有效地把油保持在軸承箱內,并防止異物進入軸承箱。 ![]() 圖3:軸承箱一些常見的密封方法(圖片來源于HI) 圖3顯示了一些常見的軸承箱密封,如唇形密封、迷宮式密封和磁性密封。這些密封也有助于減少油的污染,以保持油的質量[15]。 迷宮式密封是一種非接觸式軸密封,只要軸在旋轉,它就可以很好地工作。它對防止軸封泄漏和外部水濺非常有效,但對防止凝結水侵入作用不大。傳統的迷宮密封見圖4,改進型迷宮密封見圖5。 這種密封不會損壞泵軸,并且有整體和剖分兩種配置;也有多種材料和內部配置可用。由于結構相對簡單,維護方便,是一種最常用的油封形式。 ![]() 圖4:傳統迷宮密封 ![]() 圖5:改進型迷宮密封 目前,制造商已開發出更先進的迷宮式密封,可防止所有類型的污染。例如,一種在運行中非接觸以避免軸磨損的密封,采用了專利的動態提升技術,以防止呼吸問題,這些問題導致52%的軸承故障集中在污染上。這種動態提升技術利用旋轉設備的離心力打開一個臨時的微小間隙,使軸承箱中的油和空氣混合物膨脹,從而使設備得以“呼氣”。 當設備停止旋轉時,微小間隙立即閉合,形成完美的密封。這可以防止粉塵和濕氣被吸入軸承箱,從而防止污染(見圖6)。 ![]() 圖6:更先進的迷宮密封 磁性端面密封已經存在很多年,見圖7。它占用很少的軸向空間,對防止水分、固體的進入非常有效,防外部濕氣的侵入也有一定的效果。 ![]() 圖7:磁性端面密封 不過,有些人對靠近軸承的磁鐵感到不舒服。 彈簧加載端面密封是一種比較新的油封形式,可能是上述所有油封的最佳替代方案。與磁性端面密封一樣,對防止水分、固體和外部濕氣的侵入非常有效。與唇形密封不同的是,它不會損壞軸或軸套。 只要軸承箱內存在空氣、軸承箱上裝有呼吸器,那么僅采用油封是無法做到防止濕氣侵入和凝結水的存在。因此,最佳的解決方案是:彈簧加載端面密封+軸承箱膨脹室+帶干燥劑的呼吸器。膨脹室(見圖8)設計用于限制封閉體積中的壓力增加,為滯留的空氣創造一個更大的體積將使其壓力降低。帶干燥劑的呼吸器用于防止軸承箱冷卻后,熱的空氣形成凝結水。 ![]() 圖8:軸承箱膨脹室 ![]() 圖9:帶膨脹室和干燥劑呼吸器的軸承箱 如圖9所示,在軸承箱頂部原呼吸閥接口處,水平方向上安裝了膨脹室,帶干燥劑的呼吸器位于頂部垂直位置。 說明:這種配置價格相對較貴。實際工程應用中,為防止濕氣、灰塵和其它雜物污染的侵入,最簡單和常用的配置是:迷宮密封+防塵盤,或者僅采用改進型迷宮密封,或者僅采用磁性加載端面密封[16]。 安裝、維護及監測 安裝 包括泵頭的組裝和泵組的現場安裝(對中)。 對于一些重要用泵,通常僅允許經過專業培訓的、合格的人員從事安裝/裝配工作。同時,應根據良好的機械工程實踐經驗來進行安裝。 當使用了錯誤的工具或不正確的安裝技術時,軸承很容易損壞或安裝不正確。環境應清潔,沒有任何污染物或腐蝕性液體。這包括工作表面、手/手套和工具。 大多數軸承采用機械、預熱和液壓方式安裝。對于外徑不超過4英寸的中小型軸承,優先推薦使用機械(或冷)安裝。熱安裝和液壓安裝可用于所有軸承,但主要用于大中型軸承。 機械安裝使用的安裝力足以克服軸承與軸或軸承座部件之間的過盈配合。應定位適當的安裝工具,以將安裝力施加到具有過盈配合的圈上。安裝力絕不應直接通過滾動體。 熱安裝涉及在安裝前將軸承加熱到特定的溫度,使內孔徑向膨脹。這種短時間、臨時擴展便于安裝。一旦軸承恢復到室溫,它就會恢復到原來的尺寸和公差。具有可調節恒溫器和消磁功能的感應加熱器,是加熱軸承最清潔、最可靠的技術。切勿使用明火! 對于大型軸承或具有精度要求的應用,可以使用液壓技術,包括液壓泵、注油器和液壓螺母等。它們有助于保持精度、安裝速度和可重復性。它們最大限度地減少了損壞,需要更少的手動工作并提高安全性[5]。 維護 軸承中應始終含有少量潤滑劑(潤滑油或潤滑脂),否則,軸承表面的損壞將影響軸承的使用壽命??梢酝ㄟ^適當的清潔和/或重新潤滑來避免這種損壞。 對于重要的流程泵,軸承中的潤滑脂應每12至18個月更換一次。如果可能有水或濕氣侵入軸承箱,則清潔和重新潤滑的間隔時間應更頻繁。新的潤滑脂會在壓力下排出舊的潤滑脂。潤滑脂的添加量取決于軸承箱的尺寸和設計以及軸承的大小。潤滑脂應完全浸透軸承,并充滿軸承箱約25%。潤滑脂過多會導致軸承過熱,具體添加量應按泵供應商的要求執行。 對于稀油自潤滑泵,很容易看出來軸承什么時候需要加油 – 檢查油位指示器。 在日常維護中,應對軸承箱/軸承溫度進行監測或測量,一旦發現溫度不明升高,可能預示著故障即將發生,必須進行調查[17]。 監測 隨著科技的不斷進步,數字化或數字化轉型已經成為企業發展的必然趨勢?;跔顟B的監測是一種用于旋轉設備運行狀態的維護策略。對于離心泵來說,最常用的狀態監測是軸承/軸承箱溫度和振動的監測。通過對這兩種參數的監測,可以確定泵的運行狀態。隨著機器學習、云計算等技術的發展,還將預測出機械零部件的使用壽命、故障可能發生的時間,并在預期或規定的期限內對問題進行糾正[18]。 提高軸承可靠性的其它措施 材料 在特別苛刻的泵應用中,例如石油和天然氣以及烴類加工行業,軸承通常必須適應污染和腐蝕性環境、潤滑不足、高負載和低負載以及高溫或低溫。同時,它們必須提供高水平的服務、可靠性和安全性。 作為一種升級,SKF公司集成了由軸承級氮化硅制成的滾動體的混合陶瓷軸承可以大大提高可靠性和運行穩健性。這種軸承在尺寸上可以與類似尺寸的全鋼軸承互換,無需重新配置或以其它方式改變泵設備。 軸承級氮化硅是一種工程陶瓷材料,具有均勻干凈的微觀結構,其硬度極高,密度比軸承鋼低40%。因此,滾動體重量更輕,慣性更低,從而減少了快速啟動和停止時軸承保持架上的應力,并顯著降低了高速時的摩擦。更低的摩擦意味著運行溫度更低,潤滑劑使用壽命更長。 此外,氮化硅表現出比鋼更高的彈性模量,這有助于在污染環境中提高軸承剛度并延長軸承使用壽命。氮化硅滾動體的熱膨脹較低,可實現更精確的預加載控制,并且在軸承內存在溫度梯度時發生過度預加載的可能性更小。 混合陶瓷軸承還可以通過其它方式提高軸承的可靠性和使用壽命。氮化硅和鋼之間不會發生拖尾效應(smearing),使混合陶瓷軸承在具有嚴重動態或不當潤滑條件下的應用中使用壽命更長。 涂層 為了克服軸承故障的幾個常見原因,可以在軸承的滾動體和內圈滾道上涂上低摩擦、耐磨的碳涂層。 涂層軸承表面保留了底層材料的韌性 - 涂層實際上比鋼還要硬,同時采用了涂層的硬度,改善了摩擦性能和耐磨性。 經過升級的涂層軸承可以承受許多惡劣的工作條件,包括拖尾效應、潤滑膜不足、潤滑劑污染、負載的突然變化、輕負載、轉速的快速變化、振動和振蕩以及高工作溫度的風險。這些功能的預期結果包括提高可靠性、延長使用壽命,以及減少因摩擦、磨損和相關因素而導致軸承過早失效的可能性。 改變成對安裝軸承的接觸角 40 °接觸角已成為API泵中成對單列角接觸軸承的標準。對于ANSI泵中使用的傳統雙列軸承,匹配的典型接觸角是30 °。 對于40 °配對單列軸承,改變對置接觸角(如40 °和15 °的組合),可以通過促進更平穩的運行和更長的使用壽命來支撐負載,從而使許多離心泵應用受益。 這種40°/15 °角接觸球軸承布置,非常適合軸向載荷在一個方向上較高,且在運行過程中不會改變方向的應用。軸承組可以接受軸向載荷的瞬時反轉,包括在泵啟動和停機期間發生的反轉。 在推力載荷較輕且以徑向載荷為主的離心泵(例如雙吸葉輪泵)中,僅具有15 °接觸角的軸承配置提供了另一種升級選擇。 與傳統的 40 °接觸角軸承布置相比,這些15 °軸承的設計有助于在具有高徑向載荷應用中實現更涼爽的運行、大幅降低振動和延長其使用壽命[19]。 總結 文章從多方面較詳細地探討了提高離心泵軸承運行可靠性的途徑,主要包括: 1)正確的選型; 2)合理的軸承箱結構; 3)適當的潤滑; 4)必要的冷卻; 5)正確的安裝、必要的維護和監測; 6)新技術、新材料等的應用。 參考文獻 [1] Chris Rehmann, Why Bearings Fail, www.pumpsandsystems.com, 08/20/2015 [2] ANSI/API STANDAED 610 'Centrifugal Pumps for Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries', ELEVENTH EDITION, SEPTEMBER 2010; ISO 13709: 2009 (Identical) [3] AlLan R. 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